Описание

Полноприводные экскаваторы-погрузчики Lonking 84 серии C созданы в соответствии с концепцией наследования дизайна европейских моделей (JCB 4CX) с использованием современных технологий и новых материалов.

Все металлоконструкции погрузчика — рама, стрела, кабина, противовес — изготавливаются с помощью сварочных роботов. При проектировании используется компьютерный анализ методом конечных элементов, что обеспечивает надежность, прочность и эффективность всей конструкции.

Характеристики

• Эксплуатационная масса: 9250 кг;

• Ковш погрузчика: 1,3 m³;

• Ковш экскаватора: 60,26 m³;

• Общая длина: 5965 мм;

• Общая ширина: 2350 мм;

• Высота по кабине: 3007 мм;

• Колесная база: 2220 мм;

• Тяговое усилие: 74 кН;

• Максимальное усилие копания-погрузчика: 61 кН;

• Макс. усилие копания на ковше: 61 кН;

• Макс. усилие копания на рукояти экскаватора: 38 кН;

• Макс. усилие копания на ковше экскаватора: 61 кН.

Экскаваторы-погрузчики Lonking С84 поставляются в Россию с телескопической экскаваторной стрелой. Благодаря этой модернизации глубина копания по кромке ковша составляет 5458 мм — это лучший показатель в своем классе.

Объем стандартного переднего челюстного ковша составляет 1,3 м3. Оснащен паллетными вилами. Многофункциональный фронтальный ковш позволяет выполнять следующие функции: копать, выравнивать, грузить, засыпать и захватывать.

Погрузчик-экскаватор адаптирован для работы в российских климатических условиях при температуре от –30 до +45 градусов. Для обеспечения максимальной производительности Lonking 84C оснащен полным приводом (4WD) и подключаемой блокировкой дифференциала, которая обеспечивает надежное сцепление даже в самых тяжелых условиях. В любой момент можно включить режим 2WD (два ведущих колеса — задние или передние), чтобы уменьшить износ шин.

Экскаватор-погрузчик оснащен рулевым управлением с гидроусилителем. Рулевое колесо установлено в кабине и соединено с гидравлической рулевой рейкой. Замок зажигания (выключатель зажигания) расположен справа в кабине на приборной панели. Ключ замка зажигания поворачивается по часовой стрелке в 4 положения. Под рулевой колонкой слева расположен рычаг переключения передач для управления движением экскаватора-погрузчика вперед и назад. Предусмотрены 4 передачи переднего хода, 4 передачи заднего хода и 1 нейтральная передача.
Рычаг стояночного тормоза расположен справа от сиденья оператора. При поднятии рычага вверх срабатывает стояночный тормоз и осуществляется торможение. При этом загорается индикатор стояночного тормоза.

Управление рабочим органом погрузочного оборудования осуществляется с помощью джойстика управления. Когда оператор находится лицом к погрузочному оборудованию, джойстик управления погрузочным оборудованием расположен справа от сиденья оператора. Джойстик перемещается вперед и назад вместе с сиденьем и осуществляет управление стрелой и ковшом экскаватора-погрузчика. Перемещение джойстика вперед и назад управляет движением стрелы, перемещение джойстика влево и вправо управляет работой ковша. Функции джойстика могут переключаться посредством поворота сиденья оператора, а также с помощью кнопки переключения между экскаваторным и погрузочным оборудованием.
При одновременном перемещении джойстика управления в двух из четырех направлений достигается эффект комбинированного одновременного движения.

Управление подъемом и опусканием выносных опор (аутригеров) экскаватора-погрузчика Lonking 84C осуществляется двумя переключателями, расположенными рядом с правой приборной панелью. Для каждой выносной опоры предусмотрены отдельные переключатели управления, которыми можно управлять независимо друг от друга. Левый переключатель управления отвечает за работу левой выносной опоры, а правый — за работу правой выносной опоры.
Во время выемки грунта обе выносные опоры должны быть опущены для обеспечения горизонтального положения машины и снятия излишней нагрузки с задних колес. В то же время необходимо установить погрузочный ковш на землю, чтобы экскаватор-погрузчик сохранял устойчивое горизонтальное положение.

Блокировка рукояти экскаватора и поворотного механизма осуществляется перед началом движения по дороге. Блокировка рукояти экскаватора осуществляется с помощью крюка, который опускается за ограничитель на рукояти экскаватора. Управление крюком осуществляется из кабины с помощью кнопки на левом джойстике управления экскаваторным оборудованием.

Перед блокировкой рукояти экскаватора рекомендуется заблокировать поворотный механизм. Поворотный механизм блокируется путем совмещения отверстия в кронштейне поворотного механизма с отверстием в раме с помощью стопорного штифта. Извлеките стопорный штифт из положения для хранения и вставьте его в совмещенные отверстия.

На всех экскаваторах-погрузчиках Lonking CDM 84С используются современные турбированные двигатели с прямым впрыском и водяным охлаждением производства WEICHAI. Продукция Weichai Holding Group продаётся и экспортируется в более чем 110 стран мира. С 2000 года компания производит двигатели для строительной техники. Эти двигатели разработаны в сотрудничестве с австрийской инжиниринговой компанией.

Двигатель отличается высокой надёжностью и мощностью 74 (100) кВт (л.с.), низким расходом топлива и экологичностью. Благодаря широко открывающемуся капоту обеспечивается удобный доступ к двигателю. На впускном коллекторе двигателя установлено электрофакельное устройство подогрева, которое в холодное время года нагревает всасываемый двигателем воздух, облегчая его запуск. Радиатор системы охлаждения на экскаваторах Lonking C84 алюминиевый. Такой радиатор обладает улучшенной теплоотдачей, что обеспечивает лучшее охлаждение двигателя и гидравлической жидкости.

Основные размеры

Галерея